根据相关数据显示,2023年10月我国客车出口3877辆(不含传统轻客企业的出口数量,下同),环比9月的4169辆下降7%,同比2022年10月的3349辆增长24.5%;2023年1-10月我国客车累计出口34717辆,同比增长48.76%。增幅较1-9月稍微收窄。
从各细分市场看,2023年1-10月我国大型客车累计出口20066辆,同比增长75.07%,中型客车累计出口5688辆,同比增长38.26%;轻型客车累计出口8963辆(不含传统轻客企业的出口数量),同比增长15.47%。可见2023年1-10月三大细分车型出口均保持了同比增长,其中大型客车是出口市场的主力,且同比增幅最猛。相比1-9月,大型客车增幅有所收窄,中型客车增幅有小 幅提升;轻型客车继续呈现向好趋势。
特点一
10月客车出口:宇通夺冠;海格第二;江铃晶马首次冲进第三,成为本月出口市场“黑马”。
表 1
根据中国客车统计信息网数据,
2023年10月客车出口企业TOP10排行:
上表显示:
在2023年10月客车出口中:
宇通客车出口653辆,也是行业唯一出口超过600辆的车企,市场占比16.84%,夺冠。
海格客车出口543辆,居第二,市场占比14.00%。
江铃晶马出口532辆,居第三,市场占比13.72%,这也其第一次闯入行业出口前三,堪称之为本月行业“黑马”。
比亚迪出口500辆,居第四,市场占比12.9%。
金龙客车出口398辆,居第五;市场占比10.26%。
金旅客车出口359辆,居第六,市场占比9.26%。
其余企业出口均在300辆以下。
总之,在2023年10月的客车出口:宇通、海格、江铃晶马居前三;江铃晶马首次冲进客车出口市场前三,成为本月行业“黑马”。
特点二
1-10客车出口:宇通夺冠,“两通三龙”包揽前5;TOP10同比8增2降,宇通、海格、安凯、江铃晶马涨幅均超100%:安凯\江铃领涨。
表2
根据中国客车统计信息网数据,
2023年1-10月客车出口
TOP10排行(不含传统轻客企业出口):
上表可见:
2023年1-10月客车出口数量、同比及占比:
宇通客车累计出口7830辆,同比大涨106.98%,跑赢客车出口大盘,市场占比22.55%,位居第一。
厦门金旅客车累计出口5800辆,同比增长35.2%,跑输客车出口大盘,市场占比16.71%,位居第二。
厦门金龙累计出口5391辆,居第三,同比下降9.59%,跑输客车出口大盘,市场占比15.53%。
海格客车累计出口4126辆,同比大涨140.2%,跑赢客车出口大盘,市场占比11.88%,位居第四。
中通客车累计出口3215辆,同比大增53.17%,跑赢客车出口大盘,市场占比9.26%,位居第五。
可见,上述“两通三龙”包揽了2023年1-10月客车出口TOP5。
比亚迪客车累计出口2703辆,同比增长57.89%,跑赢客车出口大盘,市场占比7.79%,位居第六。
其余客车企业出口数量均在2000辆以下,市场占比均小于5%。
TOP10出口同比8增2降,其中宇通、海格、晶马、安凯同比涨幅均超100%,安凯江铃领涨(分别增长240.5%和197.11%)。
特点三
1-10月座位客车出口:金龙夺冠;宇通、金旅分列二、三;TOP10同比9增1降;亚星、海格领涨。
表 3
根据中国客车统计信息网数据,
2023年1-10月座位客车出口TOP10排行:
上表可见:
在2023年1-10座位客车出口数量同比及占比中:
厦门金龙客车累计出口4483辆,夺冠,同比下降13.07%,跑输出口大盘,市场占比23.42%,强势霸榜。
宇通客车累计出口4182辆,同比大涨70.4%,跑赢客车出口大盘,市场占比21.84%,居第二。
金旅客车累计出口3142辆,同比增长15.22%,跑输客车出口大盘,市场占比16.41%,位居第三。
海格客车累计出口2517辆,同比大涨214.23%,跑赢客车出口大盘,市场占比13.15%,位居第四。
中通客车累计计出口1932辆,同比增77.57%,跑赢客车出口大盘,市场占比10.09%,居第五。
江铃晶马客车累计出口1218辆,同比增长151.65%,跑赢客车出口大盘,市场占比6.36%,居第六。
可见,上述“两通三龙”+江铃晶马客车累计出口均超过1000辆。
其余客车企业座位客车出口数量均在1000辆以下,市场占比均小于5%。
TOP10车企出口同比9增1降,其中苏州金龙和安凯客车领涨(同比分别增长214.23%和223.79%)。
特点四
1-10月公交客车出口:宇通夺冠,比亚迪、金旅分列二三;TOP10同比7增3降,安凯领涨。
表4
根据中国客车统计信息网数据,
2023年1-10月公交客车出口TOP10排行:
上表可见:
在2023年1-10月中型客车出口数量同比及占比中:
宇通客车累计出口3559辆,同比增长188.65%,市场占比24.68%霸榜。
比亚迪客车累计出口2703辆,同比增长57.89%,市场占比18.74%,居第二。
厦门金旅客车累计出口2531辆,同比增长61.93%,市场占比17.55%,位居第三。
海格客车累计出口1609辆,同比增长75.27%;市场占比11.16%,位居第四。
其余客车企业公交客车出口数量均在1500辆以下,市场占比均小于9%。
TOP10出口同比7增3降,其中安凯领涨(267.33%)。
总之,在2023年1-10月公交客车出口中,宇通夺冠,比亚迪、金旅居前三;TOP10同比7增3降,安凯领涨。
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